记者（以下简称记）：力帆2006年的整体业绩如何？总产销量达到多少？

    力帆汽车销售公司总经理胡祺（以下简称胡）：2006年的产销量是一万零一百多台，原来计划为八千台。原来计划是每天生产100台，现在每天生产150台。之前我们预期在130个城市设立销售网点，2006年已经在151个城市设立网点了。

    记：为何把北京作为力帆挺进大城市的最后一站？

    胡：北京市场容量很大，可选择的范围广而全，消费者也是比较成熟的。但北京市场绝不是力帆的试验田，我们也不可能把它当作实验场。之所以这么晚才进来就是在别的市场做好了充足准备，为此我们用了将近一年的时间准备。力帆将来还会在销售聚集的市场增设一些窗口店，建立一些展厅，比如新亚市等，尽可能全面展示自己，增加与消费者接触的机会。

    记：力帆在北京市场有什么打算？

    胡：车型方面，力帆520 1.3L、1.6L都会进入。力帆在北京的销售目标初步没有具体的数字，我们更关注一个比例，比如从北京市场中的“零”提升到百分之多少，更关心进步的速度。尤其是在同级别车细分市场里能占到多少份额是我们最在意的，也是我们要时刻评估的事情。今年预期力帆在北京的销量应该占到总体销量的1/15到1/20左右。

    记：力帆今年会推出什么样的车型？

    胡：两厢车、B级车、微型轿车，而且每一款还有不同的配置。另外，我们准备生产从0.8人至2.0L的轿车，但是可能要到2008年才能做完，现在我们和英国里卡多发动机公司合作，他们帮我们做发动机设计。力帆有一个设计团队，我们要求所有的设计过程都要介入。里卡多公司给很多中国汽车企业做配套设计，上汽、奇瑞等都跟它合作。

    记：力帆在北京4S店的建设进入到什么阶段？

    胡：今年我们计划在200个城市设立销售点，在全国建立8个售后服务中心，还设立了一个中心负责售后服务培训、技术检查。在北京，花乡已经建立好一个4S店，机场那边还在建另一个店，需要在3月份完工。