俞建伟：这两年对南汽来说是一个非常重要的转折之年，我们营业收入增长16.6%，可控的费用下降7.08%，也就是将近5000万，利税总额增加177%，利润总额增加了4个亿，我们自己认为有比较大的进步。当然横向来比，我们很清楚自己的差距在哪儿，所以我们内部说在2007年要再上一个台阶。

　　融资平台都会开放

　　早报记者：南汽五年内的产销目标是生产整车20多万辆，你觉得要实现这个目标资金缺口有多大？如果一下子无法实现，通过滚动运作实现的话，怎么滚动运作？

　　王浩良：这肯定是不断地滚动开发，对国有企业来说，经营运作还比较顺利。其实资金链要求很高，你们都很清楚。去年我们争取了方方面面的支持，包括国家银行的支持。随着南京经济状况的改善，银行等机构的改善，对我们的支持力度也越来越大。我们主要还是靠资金机构的支持，另外也有战略合作者的支持。在去年一年，我们在资金运作上，虽然也有很多难点，但总体上还是保证了工厂建设，开工以后保证了生产，还是比较正常。

　　早报记者：完成第一阶段的产品之后，从金融机构获得的贷款、支持有多大呢？

　　俞建伟：我们的融资平台都会开放，我们也可以融其他行业的资本，包括民营的，也包括国际资本，我们都可以获得。

　　早报记者：现在大汽车公司都在筹备上市，不知道南汽有没有相关上市的计划？

　　王浩良：作为一个企业，上市是好事，一下能募集到几十亿资金。但是也要看实力，因为上市企业管理比较严格，这是很严肃的事情。