德国人是卖车的,他里里外外看了半天,问了销售价格后,问我能不能代理销售”,刘宇说,他们的目标是发展200家经销商,那个德国经销商已经进入他们的备选名单。
作为本届法兰克福车展的唯一中国参展商,华晨在毗邻雷克萨斯的展台上展出了尊驰、骏捷和即将在国内上市的中华COUPE及中华骏捷FRV。金发碧眼的“老外们”围聚在华晨的展台上评头论足,好不仔细。“这些车什么时候能在欧洲销售”,这是他们问的最多的一个问题。
可以肯定的是,在华晨,抑或其他中国汽车进军国际市场的征途中,类似“碰撞门”这样的事情依然不会少,但只要有“从哪儿跌倒就从哪儿爬起来”的执著,中国汽车就可以对世界说:“我们来了”。