“链条比较长只是造成骗保现象频发的一个原因”，在陈锦卿律师看来，骗保现象的发生，还与目前我国保险业制度不够完善，保险公司之间没有联网有关。而骗保案件伪装、隐秘性强，界定复杂也是一个不可忽视的因素。在可观的“经济效益”驱使下，不少不法汽车维修厂纷纷铤而走险。

　　可喜的是，去年底，为了打击骗保活动，中国人保财险、太平洋财险、平安财险等7家保险公司自主发起了“打击骗赔百日行动”，通过网络手段，集中各家保险公司的车险理赔信息共建反骗赔网络。

　　现在很多骗保行为，法律都无法界定，比如扩大损失部位的行为，或者一验多赔的行为，这些行为严格说是属于诈骗的。但是由于没有法律的约束，构不成刑事犯罪。

　　如何才能有效遏制汽车骗保案的频频发生？专家认为，保险公司之间的联网还远远不够，当前最要紧的，就是完善法律制度，建立保险公司的内控机制。

　　据陈锦卿律师介绍，现在很多骗保行为，法律都无法界定，比如扩大损失部位的行为，或者一验多赔的行为，这些行为严格说是属于诈骗的。但是由于没有法律的约束，构不成刑事犯罪，以至于助长了骗保歪风。因此，从法律角度看，应尽快健全法律环境，对骗保行为进行细分，并制定相应的处罚条例。

　　“除了法律的规范外，保险公司内控机制的建立也必不可少。”甘江明教授认为，从目前国内的现实情况看，各保险公司应尽快拿出一部分资金，参照美国、欧洲等规模比较大的保险公司的做法，成立专门的反欺诈内控机构。此外，在汽车保险投保过程中，对于每个环节的信息，保险业务员要全面掌握，而且有必要尽快建立严格的认证、考核、监