车网 vkCar.com 以车会友,精彩人生!__Mazda3与Focus，谁的性价比高?

在去年的汽车行业大事记里，Mazda3的停产绝对是一大遗憾。依然还记得去年Mazda3上市时还引发了一系列竞争车型降价的阻击，可见去年的Mazda3是一款多么有竞争力的中级车。

Mazda3在经历差不多一年后终于复产，可惜年年岁岁花相似，岁岁年年车不同。如今这个级别的竞争市场早有领先者盘踞；而且搅局者不断丛拥而至，备受期待的的德日系新车明锐和新花冠马上就要上市了。从目前的市场格局来看，Mazda3的竞争对手包括FOCUS、CIVIC、速腾、307等。而因为血缘和性格风格的关系，Mazda3与FOCUS之间的竞争更加激烈。

Mazda3与Focus都是出自来自福特C1平台的两款中级车，而且都是以时尚动感的外型和优良操控见长的车型。当然他们的外形并不十分相似，FOCUS的运动感更强烈，风格更流畅，Mazda3的外型则是多了一份日系车的张扬和华丽。整体造型来说，FOCUS的外型设计更胜一筹，尤其是尾部造型比Mazda3更好看。

在内饰方面，Mazda3的标准版实属逊色，浅内饰加假桃木，豪华版的才上档次，而FOCUS的标准版内饰就要好很多。空间上，Mazda3的后座腿部空间不错，但后装备箱不如FOCUS。在发动机方面，Mazda3 2.0L的最大功率达到110KW，优于FOCUS。装配上，Mazda3和FOCUS各具优势，Mazda3的安全装配比较多，但底盘和车身的厚实度不如FOCUS（Mazda3比FOCUS轻40KG），这是所有日系车和欧系车对比都很明显的地方，同时有些实用的配置，Mazda3不如FOCUS，FOCUS的多功能折叠钥匙，一键开关等就非常实用。

在价格方面，FOCUS目前都有上万元的优惠，虽然Mazda3在复产后最高款的价格下调一万，但由于去年Mazda3本身的价格就比较偏高，在降价风潮此起彼伏的今天并不显得十分突出，而且Mazda3的两款经济车型（13.98W和14.98W）都是增加的低配车型，整体定价与FOCUS相比，还是相差1-2W的定价。

Mazda3与FOCUS的配置和优势虽然各不相同，但总体性价比来说，还是FOCUS的定价更具有竞争优势（FOCUS目前的产销比Mazda3大很多，成本得到了进一步控制）。不过，虽然Mazda3的性价比输FOCUS，但也不失为一款好车，相比同级别的日系车，如花冠、CIVIC等，它的男性特征很明显，不管是外型的动感以还是发动机的动力以及车子的安全配置等都要好于同级别的日系车。