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暗斗：都要拿出自己的最新车型
时间来到了2006年的3月上旬，近期车市新车型涌现不断，其中最让人值得期待的就是即将在3、4上市的马自达3和本田思域。就现有的国内的车市来说，随着年轻人一族的消费能力日趋渐高，人们已不再满足于经济车型的消费，中级车型将是国内今后的销售主力，也正因此各大厂家也加大了自己在这份市场上的投入。虽然中级车型的单车利润还比不上中高级车型，但是只要有着量的保证，和将来源源不断的配件市场，这方面还是大有可图的空间。目前各大媒体和消费者也在猜测着这两款车在国内的售价，同时也在思考，两款重量级车型上市将会给现有的中级车市，乃至整个车市体系带来什么样的变化？
首先在马自达方面，通过核心技术升级，产品档次大幅提升的换型产品—新Mazda3，将在中国进行全球首发。这是继新Mazda6成功投放之后，马自达引入中国市场的又一款战略性车型。据内部人士透露，新Mazda3的价格将定在18万～20万（之前有媒体称马自达3的售价在19～21万之间，已经被一汽马自达方面否认），主要竞争对手为大众速腾、雅阁2.0L和马自达2.0L。从以上的消息我们可以看出，日本马自达方面在中国投放的马自达3车型从一开始就不愿将自己定位为中级车型，直接将目标锁定在国内的中高级车型的2.0排量。
而此次即将在国内上市的本田思域相对比较低调，同样是全球同步的第八代车型。思域与东风本田现有车型本田CR－V出自同一生产平台，两款车使用的是同一种底盘，这就在技术上为本田思域国产提供了前提条件。为迎合亚洲市场的需求，新车型的长、宽尺寸都有所增加，轴距也相应地增加到2700mm。思域Civic自1972年问世以来一直是本田历史上最重要的产品之一，也是本田制造汽车的起点。
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07-02-15 15:13:49 