●行驶沉稳，车厢实用，驾驶中庸

　　○引擎不活跃，整车工艺水平尚待提高

　　总评

　　奔腾在测试中体现出来的水准有目共睹，它虽没有达到完完全全是别人的对手的程度，但至少在自主品牌的阵营中算是拿得出手的一部。总括来说因为学习吸收了别人的长处，也加进了车厂自己的诉求，作为探索中推出的成果，我们理应鼓励。

　　凯旋是一部“实用诉求的概念车”，两个反差较大，法国车的变与不变都表现得很明显，不变的是充斥许多鬼主意的设计，东方人看来有些怪、好玩；变的是在这种外表下却成为一部舒适与实用的汽车。这些也许是法国汽车在车迷心中永远保留一个位置的原因。但法国汽车向来没有可靠耐用及容易维修的口碑，这一点尤其比不上日、德系对手。

　　轩逸是本分又优秀的汽车，是这次比试无疑的冠军。在这三部实用的2.0升家庭用中小型房车中，它的平衡做得最好，也是我们最推崇的中庸而又造工出色的汽车。它的引擎、变速箱是最好的技术，它的悬挂与车架路面感强，它的舒适度不亚于凯旋，项项都出色，而均衡表现才是它最大的优势。最后，相对比凯旋更便宜的售价，和更顺眼顺手的操作，高下立见。