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至于福美来那“柔弱”的发动真的需要改改了，好在它那百公里5L的油耗还能给人一些安慰。
另外需要指出的是，标致206和乐风是这个价位里少数的自动档车型。自动档对于减轻城市路况驾驶疲劳很有帮助，间接的提高了安全性。
三、车型配置对比
1.安全装备
安全配置方面，双安全气囊、ABS+EBD(EBV) 、发动机防盗锁止已经成为了这个价位车型的标准配置。除了捷达外预紧式安全带也都出现在了这些车的配置单中。
标致206的钢制发动机下护板、自动感应式大灯、速度感应自动落锁等功能都是一般见于更高级别车型的配置。这些使得它在三款两厢车里显得很是突出。
上面三款车的安全配置上没有什么亮点，不过是达到了这个价位车型的基本水平。比较欣慰的是，捷达通过不断的改款也基本跟上了众人的脚步。
骏捷的安全配置是此次对比中最为全面的。侧安全气囊、EDS(电子差速锁)、倒车雷达、防眩目车内后视镜、发动机防盗、冲撞力感应自动车门开启都是它的标准配置。
而伊兰特与塞拉图所配备的BAS(辅助制动系统)对于提高紧急情况下的制动反应很有帮助。
2.舒适及便利装备
飞度提供了电动天窗，而标致206装备了自动空调。相对两车的时尚味道，凯越似乎有些落伍了。不过凯越却为驾驶者提供了腰靠调节。
乐风的配置颇为丰富，是少数标配真皮座椅与电动天窗的车型。相比起来思迪与捷达的配置就太精简了些。
而骏捷再次成为对比项目中配置最全面的车型，。而来自韩国的“兄弟”伊兰特和塞拉图却成了此项对比中最不“厚道”的车型。
对比中我们可以发现电动车窗与CD机已经是这个价位车型必不可少的配置了。
在配置对比中，骏捷的表现极为突出，无论是安全配置还是舒适性装备都是最为齐全的。而标致206的配置则可以说是最为“个性”的，把较高级车型上的装置安装在这款小车上不能不说是法国人对车的理解与我们很是不同。而一贯以性价比著称的韩国车，却显得极为简陋，毕竟它处于这个价位的是它们的入门车款，输得颇为无奈。
结语
通过此次对比，我们可以很清晰的发现作为对比中唯一的一款国产车型，骏捷具有突出的性价比优势。它与合资车型相比所欠缺的是长期积累的品牌口碑与相对细致的工艺水平，这也是大部分国产车共同的软肋。希望我们能在不久的将来能看到国产车在这方面的飞跃。
在合资品牌里，伊兰特凭借优秀的发动机与相对较大的车身尺寸成为了市场上的宠儿。而凯越HRV在三款两厢车中“巨大”的体型为它赢得了不少彩声。从这两款车的市场反应上可以看出国人对于空间的强烈追求。至于标致206，个人更为看好它的手动档，那才是能真正体现206“运动”精神的车型。
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07-02-07 10:17:29 