[产品型号]：奥迪A4 2.0T
[参考价格]：33.89万～37.31万
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  中级车领域里，宝马向来认为自己已经做到了最好，所以新一代的3系除了进一步武装时尚流行元素和像偏执狂一般的提升操控性能之外，甚至还有闲暇在一些难以察觉到的细节上体现个性，例如320i后面的两个数字，既表明了2.0L的排量，又暗地里显示了一下200N.m最大扭矩的功力（同样325i和330i的最大扭矩分别是250N.m和300N.m）。

『宝马3系的外观』

    其实从账面上的数字来看，这款2.0L发动机110kW的最大功率即便是与普通对手较量也算不上夺目耀眼，但是可别忽略宝马的技术手段，它还拥有VALVETRONIC电子气门控制系统和bi-VANOS双凸轮可变气门正时装置，这些技术所带来最直观的感觉就是灵敏的油门响应，所以无论高转速还是低转速，320i都能够提供召之即来的动力感觉。

『宝马3系的发动机』

　　外形上宝马的新3系要比上一代张扬许多，尺寸上也有所增长，虽然以驾驶者为核心的原则没有改变，但2760mm的轴距已经可以让后排安安稳稳地坐人了。3系前后轴的质量分配接近50:50，宝马在此方面下了不少的功夫，4缸的发动机采用纵置方式，整体布置在了前轴之后，以至于我们打开发动机舱盖只能看到半个发动机，而为了分配质量，蓄电池也被请到了行李厢内。

『宝马3系的仪表盘』

　　与奥迪的发展思路不同，宝马似乎对无级变速器并不感兴趣，所以320i依旧采用了Steptronic自动变速器，只是挡位数由上一代的5挡升级为了6挡。这款变速器的反应很快，起步加速都是快节奏，毫不拖泥带水，也很善解人意，你若是想用急加速的方式来探探320i的功力，变速器会让转速表一直憋到红线区附近，才迅速上升一挡。