林肯领航员 查看更多精彩图片
　　大车凶猛！说说林肯领航员和凯迪拉克SRX

　　大家应该对林肯、凯迪拉克这俩如雷贯耳的牌子有种挺刻板的印象——“不就是加长车吗？在三环上跑着跟300一边儿长那个！”没错，林肯、凯迪拉克就是靠这些加长房车被咱们所认识的。十几年前，在大街上要是见着一台加长的美国车，甭管是谁，一定要伸长了脖子目送人家远去。那会儿，谁知道劳斯莱斯、宾利是什么啊？要是能有这么一台车，估计比当个区长都有面儿！

　美国人脑子一根筋，啥都往大了造。造车也一样，“全尺寸”的车型别的国家有多少啊？可在美国，那是所有品牌必须有的产品。所以，一般的美国车都很好辨认，有的臃肿，感觉姚明开这车空间都有富余；有的出奇的长，停车入位和拐弯成了最头疼的“技术动作”。今天要说的两款车属于前者，巨大个儿的SUV——林肯领航员和凯迪拉克SRX。

　　见着林肯领航 员的第一感觉就是“惊了”！高度将近两米，车长超过5米，3吨多重，这个头儿也忒夸张了！完全符合“老美”要的“全尺寸”标准。福特公司的人说了，这SUV目前世界最大。也确实，老牛印象当中能跟它拼拼个头儿的也就剩英菲尼迪的QX系列了。领航员摆在路边，不用开，跟别的车就已经分出高下了。原来觉得君威、广本之类的车就够大的，跟领航员比比？完全不是一个重量级的！这就好比圣伯纳碰上哈士奇——就你，还大型犬呐？

　　除了大，领航员的外观造型就乏善可陈了。前头还好，看着挺舒服；尾部耷拉出来一大截儿，给人感觉比例很失衡——屁股太大。当然了，这也是为了第三排座椅能有更理想的空间。前脸的进气格栅看着挺有劲儿，显示出一股子霸气。但是，还是有不少美国车主对它不满意，看过不少人把领航员前脸改成劳斯莱斯幻影那样的，这么做不光烧钱，也挺可乐。给领航员的外观做个总结，胖乎乎、厚敦敦、真瓷实！