计。各类面板以及零部件之间的缝隙被尽可能地缩小,而雨刮器的骨架则被设计成特殊的形状以匹配整体设计,有效地降低了风噪。
内饰设计:跑车风格、顶级品质
内饰方面,Mazda CX-7同样展现出超前的理念和强烈的跑车风格。中央操控面板是由仪表罩的"顶盖"与延伸于整个操控面板上方的"顶盖"构成的独特的双层结构。无论是三环仪表盘、触手可及的换挡手柄、三幅方向盘,还是具有良好包裹性的前排桶形座椅,都在表现运动特性的同时,打造出了高档的质感。据首席设计师小泉严介绍,包括车尾行李厢在内,工程师们对车厢内部的所有细节都进行了精心的设计。第二排座椅放倒后,双色调的装饰效果从驾驶室一直延伸到尾部的行李箱,并与外部腰线的跳跃式造型遥相呼应,演绎出一个新颖时尚的空间。
"Zoom-Zoom"体验:更优化的空间设计
以2005年在北美国际车展上首次亮相,并于同年出展上海国际车展的新型概念车MX-Crossport为原型开发设计的Mazda CX-7,除了独树一帜的外部造型外,还为5名驾乘者提供了宽敞、舒适的活动空间。宽大的后排座椅可容纳三名成年人,并采用6:4分割放倒设计,提高了行李厢空间和使用便利性。
为了实现SUV特有的功能性,Mazda CX-7的行李厢长度超过了很多同级别车型,并安装了具有防止行李向前方滑动的、设计新颖的行李架。即便是在使用后排座椅时,行李厢长度也可容纳三个全尺寸的高尔夫球包。此外,行李厢侧面还设置了便利的后排座椅折叠单键控制装置。
在车内储物功能方面,设计师们对年轻伴侣通常随车携带的物品进行了认真细致的市场调查,有针对性地开发出手套箱、可上锁的前排储物盒、门边储物袋等储物空间。例如,除了能