丽舍几款车型7万余元的价格也将失守。而捷达、普桑、F3的月销都在万台左右,只要有波动,对下面车型的影响更是致命。
瑞欧、雅绅特内忧外患 降价突破别无选择

瑞欧、雅绅特是韩系车型在10万元车市的代表车型。在内忧的影响下,瑞欧、雅绅特的销售一直不景气,去年多次降价后取得突破的雅绅特也只是昙花一现。韩系车要想突破自救,就是确定新定位,干脆的把价格降下来,除此之外,再无捷径。瑞欧、雅绅特对两个现代企业来说,都是输不起的车型,企业一定会有所行动。
瑞欧、雅绅特的降价自救,对奇瑞的A5也将产生深远的影响,甚至对老三样车型也会产生下拉的作用。
10万元车市,是销量最大的细分市场,平均市场占有率在45%左右。但是,这个细分市场同样挤着40余款车型.众多的车型,销量却集中在上述车型之间。中级车市价格下压的影响,内部市场竞争的矛盾,关键车型决定市场走势的三大特点,将使10万元车市的竞争愈演愈烈,价格整体松动不可避免。