在所做的问卷调查中，26%的人表示对中国发展中高档自主品牌汽车态度一般，其余74%的受访者都表示坚决支持。但这仅仅表现在态度上，因为在上面的统计中已经显示超过50%的人不会因为荣威是自主品牌而购买它。因为目前中国汽车自主品牌廉价低质的形象并没有获得很大的改观，可以看出多数人对自主品牌中高端车型普遍持怀疑态度。

　　相信荣威已经认识到这一点：从目前经销商的介绍来看，荣威自主品牌的身份被刻意回避了。

　　营销服务须完善

　　一位公司中层被问到是否知道荣威时，肯定地说：“知道，是一个中高档品牌。”并且表示会考虑是不是购买荣威。对于荣威来说需要努力争取这部分消费者由心动变为行动。

　　需要引起上汽注意的是要建立良好的口碑。在记者调查中发现这样的现象，很多人都这样表述对荣威的印象：听说挺乱的、听说车型有问题……等等。这些或真或假的消息在一定程度上会造成对其品牌的伤害，而在品牌建立之初如果造成这样的印象，今后将很难扭转。

　　记者以买主身份到荣威展厅了解情况时，在逗留的一个小时中，荣威的销售人员并没有给记者倒水。丰田曾经提倡一种“三杯水”的营销方式，看来荣威营销还要在如何“留客”上面下点功夫。不过，在看车后，荣威经销商还是打来回访电话邀请试驾，在争取潜在客户方面起到了积极作用。

　　服务方面，荣威推出的“尊荣服务”收到了效果。一位荣威车主表示：“从提到车到现在一个多月，开起来动力性很好，各方面的配置也很人性化，比较舒适。并且它还推出‘尊荣’服务，母亲节、父亲节也都送了小礼物，还经常打电话进行回访，感觉不错，只是现在维修服务的点太少。”

　　对于荣威来说，究竟能不能在市场立足