ｑｕａｔｔｒｏ以其纯机械自动调整装置，在反应速度和可靠性上令以电子系统调整的全时四驱技术望尘莫及。该技术克服了前驱车和后驱车各自的弱点，凌驾于二者之上，可使汽车在需要时自动调整4个车轮的动力分配，从而提高了车辆高速过弯或遇到复杂路面时的物理极限值，提高了车辆行驶的主动安全性。此外，奥迪最高级别版本的ＥＳＰ系统（ＢＯＳＣＨ8．0）也在国产全新奥迪Ａ4上首次得到应用，这一系统通过防抱死制动和牵引力控制限制轮胎滑动，也极大提升了行驶的安全性。