与0-100km/h的加速测试相比，在宽阔的高速路上A6L 3.2 FSI quattro似乎更有用武之地。将空气悬挂调整到运动模式，并以手动换挡模式出发，期待能够榨取发动机更多的动力。手挡下的车内噪音虽然有所增加，但也正好激发你的驾驶热情。踏尽油门，车速飙升迅猛，还没来得及适应越来越狭窄的视野，低头瞥见速度表就已经突破160km/h的刻度！保持一段时间的均匀车速后，继续大脚给油，车辆迅速提速，并没有半点拖泥带水的迹象，偶尔超越的“慢车”有如凝固般后退，其中途加速能力的强悍可见一斑！比较遗憾，限于路况，244km/h的极速始终没有机会尝试，不过从在测试场地允许的情况下开到225km/h后仍能感到绵绵不断的动力储备来看，这一标称极速的实现并不困难。

　　顾名思义，A6L 3.2 FSI quattro自然拥有奥迪引以为傲的quattro全时四驱技术。已经诞生了26年的quattro，其最大的特点就是能在高速急弯或突遇复杂路况时，可迅速自动实现各个车轮理想的动力分配，从而为车辆的弯道稳定性以及紧急避让能力提供有效保障。