嵌式,也没有采取前排座椅后背植入式,很像是简单的挂在前排座椅背后一样。我不知道有多少消费者可以接受这种简约布局,但从空间利用及液晶显示器视觉效果上看,这无疑是一种最好的解决方案。而且从功能上讲,奥迪A6L后座影音娱乐装置不仅可以提供DVD服务,还能接收电视信号及连接i Pod等服务,比宝马加长5系及凯迪拉克SLS车型上的类似装置集成度要高,能够满足后排座位乘客不同的娱乐需求,从某种角度暂时处于“后座主义”的领先水平。

新款A6L后排娱乐系统
当然增加了这套后座影音娱乐装置代价也相当不菲,奥迪极有可能将其与车载冰箱、舒适后座椅等配置整合成一个后座豪华娱乐包,打包价格在5万元上下。标准主要以当年老款A6行政版车型上的豪华行政包为参考基础:配置包括小冰箱、迷你吧、电动办公小桌板以及可以实时接收电视信号的TV/DVD系统,后座娱乐系统包括3个数字娱乐装置信号源(一个为车载DVD,另外二个为外接信号),1个电视信号源,还有前方2个座位头枕后的独立的7英寸液晶显示屏,价格为4.6万元。这就意味着今后A6LA6L3.2FSI quattro及A6L4.2FSI quattro加装后座影音娱乐装置之后,车身价格将升至75万元及88万元,与目前奔驰E350(74万元)及沃尔沃S80 4.4(89万元)价格相当。

新老A6后排娱乐系统对比
接下来我们再来看看国内整个豪华C级轿车市场,还有哪些品牌车型已经或还未提供后座影音娱乐装置。当然从实用角度来看这类后座影音娱乐装置对大多数消费者没有太大意义,但对于厂商及品牌而言,这无疑成了相互攀比的价值标杆,也许正如一句俗话改编的那样:后座影音娱乐装置并不是评判豪华车的唯一标准,但真正的豪华车没有后座影音娱乐装置则是万万不