此款奥迪quattro全时全轮驱动器配备的是并带有Tiptronic手动变速功能的六速自动变速器，该传动系统和A3以及一些大众车型上采用的直接换档顺序式手动变速箱都不一样：DSG是我开过的双踏板设置车型中反应最迅速的。尽管如此，但在与大多数传统手动变速箱相比Tiptronic是最好的。在手动模式中，操控变速杆或固定在方向盘上的控制杆，它在很短时间内就可以调高档位，但给人更深刻印象的是调低速档时的平稳，只要轻点电子油门踏板，就可与低档位上的转速实现匹配。

　　全轮驱动，冬季款轮胎，路上30公分厚的积雪，还有什么时候是比这更好的测试时机呢？

　　奥迪的高档旅行车，奥迪称为Avant车型，所指的都是价值66,200加元的A6。它比A4 Avant要大得多，但又比该公司推出的Q7 SUV小一些。而Q7的起步价在54,500加元，不过由于Q7的车身重量比A6几乎重1,000磅。买家可能会更多地选择搭载V8发动机的Q7 4.2，而该车的起价为68,900加元，而相同等级的加速同样可以在A6上得到实现。如果购买，那么A6非7座型当属首选。

　　此款车的主要标准装备项目包括quattro全轮驱动、LED发光二级管尾灯、双温区自动空调系统、17英寸轮圈、电动天窗、真皮可加热前座椅、实木纹内饰、10扬声器CD播放器、蓝牙电话和侧安全气帘。

　　我们的测试车差不多装备了所有可能装备的设备，其选装件的价格就增加了15,000加元，加上运费总价达到了80,770加元（约合人民币52.9万元）。在这一大堆价值不菲的配备清单中有