4 安全带位置不可调：在使用过程中无意中发现， 320i前排座椅安全带的高度居然不能随意调节，可能是设计师忘了设计的原因吧，但对于身材较矮或较高的乘客乘坐，这样的设计显然存在安全隐患。

　　5 、车窗控制按钮： 320的车窗控制按钮被放置在车门把手的前方，而不是在通常车门扶手中央的位置，这样的设计让人在使用时不得不向前弯下身子伸手才能按到，使用起来并不方便。

　　6 、杯架的位置：受到空间狭小的影响，320i的两个前排杯架都为弹出式的设计，并且被放置在手套箱的上方，在副驾驶座乘客上下车时膝部或大腿经常会碰到杯架，有好几次下车时都与其发生了亲密接触，这样看来它的位置设计并不科学。

　　7、储物格：同样是受制于空间的限制，320i内部的储物格并不多，除四个车门下方的空间还能让人接受外，中央扶手、手套箱及灯光控制按钮下方的储物空间均不能令人满意。有时一些偏大的随车物品在不能放入的情况下，为了不被贼惦记着，只能再挪到后备箱中放置，稍显麻烦。

　　内饰篇小结：在某些方面，华丽的外表多少限制了其乘坐舒适性。事实也是如此，为了速度与操控的发挥，宝马的车主们不得不放弃某些东西。

　　三 使用篇

　　我们喜欢的：

　　1、发动机及动力性能：320i使用的是一台2.0升自然吸气四缸发动机，尽管是入门级车型，但110千瓦/6200转的最大功率和200牛米/3600转的最大扭矩，事实上足以和一些2.3升排量的车相抗衡。也许从这些数据上，你看不到什么太吸引你眼球的地方（其实我一开始也是这样想的），但开过之后你就会发现，理论与实践完全是两种