4 TPI电子警告系统：尽管以前也开过装备类似系统的车型，但第一次让我受益的还就属320i的这套TPI胎压电子警告系统。从开车的第二天起，在仪表盘中央显示屏中，总有一个轮胎加上一个感叹号的标志出现，显然在那时电子系统就已经警告轮胎亏气，但由于不明白所表示的含义，再加上刚开上宝马的兴奋，自己就没有在意，后来又过了几天感觉这车总是跑偏，也发现这个标志的出现有些不对劲，于是去朋友家旁边的修理站察看，停车一看才发现，在车的右前轮和右后轮上分别扎了两个长钉，难怪它漏气呢，后轮上的还没有扎透，而前轮上的钉子大部分都在轮胎里了，还好320i配备的是防爆轮胎，挺了很长时间，没办法只能花40元钱把胎补上。事后回想起来，假如我早就了解这项功能，320i也没有配备这套系统，而我却继续开着轮胎里有两个钉子的320i去跑高速，后果难以想象。

　　5 、无机油尺的设计：在给发动机舱拍照时，总感觉发动机上面少了点什么，后来还是朋友的提醒让我恍然大悟。原来，这一代320i的发动机取消了机油尺的设计，检查机油液面的工作完全被一个电子油位控制器所取代，而检测结果也通过仪表板上的小液晶屏显出来，这样对于那些爱干净的女士车主来说无疑是一个好消息。

　　我们不喜欢的：

　　1 、助力转向力度偏重：为了操控牺牲手感力度轻盈的助力转向，但对于城市内的走走停停，时间长了手臂就会很酸，我都这样，就更别提那些瘦弱的女车主们了