褪去了往日的英姿与辉煌，基辅号航母已经成为供人游览的玩具静静地躺在那。而与它相比，中国的富豪们对停在一旁的新沃尔沃S80 更感兴趣，能够享有它是一种荣耀。

新一代沃尔沃S80一改老款车型稳重成熟的形象，车头造型简单、干练，但却有很强的动感。现在欧洲的轿车设计都向动感方面靠拢，沃尔沃也显然受到了这种影响。S80从C柱开始明显借鉴了S60的轿跑车式风格，变得更加动感、年轻。

    虽然看起来外形很“紧凑”，但实际上S80 的身材比上一代还要大，轴距增加了4厘米多，长度和宽度也增加了3厘米左右。增加的尺寸很好地改善了车内的乘坐空间，不仅是后排的腿部空间更充裕，后排在宽度尺寸上也体现出行政级轿车的从容。

车身的整体感非常强，因此看上去感觉很“紧凑”

中国版的内饰为浅色，简约而大气是沃尔沃的一贯作风

    在S80车系中2.5T车型处在入门的位置，作用是降低门槛、提高销量。5缸T5发动机与我们上期测试的S40所使用的机器是同一款。或许用在S40上，T5发动机的任务是彻底的运动起来，而对于S80，T5既要降低门槛，还要拉开与3.2升V6发动机的差距，此外也要保证行驶舒适性。结果装备S80的T5发动机动力输出比S40少了20马力，扭矩少了20牛·米。这样的动力与S80相配，少了一分冲动，多了一分协调。

    虽然进行了温柔化手术，但T5发动机300牛·米的扭矩仍然不可小视，即便是在满载的状态下加速，只要深踩油门，S80仍然不会缺乏力量，发动机的动力很充足，只是它并不激烈地、粗暴地释放。配备的6挡自动变速箱降挡动作虽然会有片刻迟疑，但却极其平稳，体现着为提高舒适性的设计取向，很有豪华车的“范儿”