多媒体屏幕位于中控台顶部，可以通过伸缩完全隐藏起来

仪表内的信息很丰富，2.5T车型少了镀铬圈

    虽然涡轮增压器很早就开始启动，但最大扭矩输出要到4000转以上，因此多少还是会影响低转速加速时的流畅性。不过作为S80车系的入门动力，2.5T已经可以满足普通车主的驾驶需求了。

    如此“节俭”地使用5缸发动机，价格当然也就降下来了，新S80 2.5T导航版刚刚调低了售价，55.8万元人民币的价格更有竞争力，而在车厢内的设备方面，2.5T为车主带来的豪华感一点没比V6甚至V8的车主少。

 中控台虽然没有S40那般超薄，但是更加精美、高档

    内饰讲究的材质和精细的工艺自不用说，在豪华的氛围下还相当有科技感。超薄悬浮式的中控台与S40一脉相承，看来已经成了沃尔沃车型的时尚符号。按键的功能一目了然，但排列得有点密集，刚上手时需要时间寻找。整车进口的S80按键显示和行车电脑没有进行汉化，仍然为英文系统。

    导航版的收纳式DVD 屏幕是个亮点，不需要时可以收进中控台里面，很有心思也显得高档。不过关于导航和显示内容的操作都要通过遥控器完成，显然不够方便，而且要搞懂如何操作也得先花些时间。反倒是倒车影像显示功能非常贴心，不仅画质清晰，可视范围也很广。与前排丰富的配置相比，后座的乘客就没什么可以享用的了，对于行政级轿车来说有些太素了。

 车尾造型比上一代车型收得更紧，也更有活力

    方向盘有很好的握感，日常行驶中操纵的力度较重，但是很直接，通过它可以准确地调动车头。不过转向机构虽然精