将于2012年面世的新一代3系列的设计理念来自宝马在上海展出的CS概念车

    自动启停系统已用于目前的335i敞篷车，将来会全面用于整个3个系列。由于使用智能发电机控制、刹车能量回收和空调压缩机脱离连接等技术，油耗进一步降低。5系列已采用的汽油直喷装置今年秋天也将用于325i、330i和320i，它们甚至全都拥有自动启停功能。不论油耗如何，全轮驱动在3系列中也越来越受欢迎。因此名为X-Drive的驱动系统将来应变得更轻，以便每100公里在加油站多加的汽油不超过0.5升。

正在考虑在下一代3系列中推出一款猎装车以取代Z4轿跑车

    坚定的宝马顾客特别感到高兴的是，驾驶舱再次以驾驶者为中心，这指的是呈30度角的弧形。当然，还会有i-Drive智能驾驶系统，但可一触到位的固定键数目进一步增加。据说改进的语音控制对操控简便做出了贡献，它还可以接受命令选择播放储藏的音乐。一些新的辅助系统如泊车辅助系统和倒车监视器，以及增加了刹车功能的速度控制装置使人们开车时觉得更方便。具有刹车功能的速度控制器可显著减低追尾事故的几率和程度。

硬顶敞篷车也许不会是大势所趋。下一代3系列有可能恢复采用软篷

    下一代夜视仪能提醒驾驶员注意黑暗中的危险。它能直接把行人、动物或物体的轮廓投影在驾驶员眼前的挡风玻璃上，防止驾驶者因看中控台上的荧屏而分散注意力。3系列的抬头显示技术更先进了，它需要的空间较小，还