要说这中国市场还真是有魔力，不过短短几年，世界上的各大汽车品牌就像上班族划考勤一样，卡着点儿的来中国扎根，而且还凑的挺齐。对消费者而言，市场竞争激烈绝非坏事，但这些携手而来的外来压力倒是让我们的自主品牌有些喘不过气来，惟一还算有些把握的只剩下微型车市场了。单从技术含量、利润等方面来看，发展微车实在像是在挣“辛苦钱”，而微车本身的确也只能算是刚刚迈入轿车门槛的小字辈，不过也不要小看了这些小字辈，因为有时候“有没有”比“好不好”更解决问题，也更来的实际。

目前国内市场小字辈中，虽然以自主品牌居多，但要论资质，想树个典型，由衷地为自主品牌赞美一番，这份豪情倒还真不是很好宣泄，至少竖大拇指的同时也会有些心虚，但其中奇瑞QQ和哈飞路宝的潜质还是令人关注的。

外形：圆形构成了QQ，多边形构成了路宝，细微之处两者都有提升空间

最该优先解决“有没有”问题的应该是年轻人，所以QQ和路宝在如何迎合年轻上都下了一番功夫。QQ将活泼的圆形理解为了年轻的符号，因此在前后灯组、外后视镜，以及滚圆的车身中，都不难发现圆形的存在。而路宝则是将多边形的锐意视为了年轻的答案，多边形的运用无处不在，甚至就连车门拉手处，也被设计为了三角形。如果只是讨论QQ的浑圆与路宝的锐利究竟哪个更漂亮，这肯定是个无休止话题，但设计中，路宝身上刻意的痕迹似乎要比QQ更明显一些。为了那个独特的三角形尾灯，路宝将通常轿车的C柱处设计成了一个特殊的结构，这样一来风格倒是统一了，新意也有了，但驾驶者的视野却也因此受限不少。

在钣金工艺方面，如不考虑价格因素评价，这两款小车的钣金工艺都属于“可平静接受”的范畴，但若要是综合价格，再与同级别微轿相