比，这样的水准则就可以称之为上乘了。无论是QQ还是路宝，车身结合处的缝隙大多均匀平顺，开关车门时也没有那种过分的轻薄感，但在现阶段，“精品微车”最多还只能算作是我们自主品牌的一个奋斗口号，这两款小车也都有不少改进的余地。如果仔细观察，你会发现为了营造笑脸，QQ发动机盖前的缝隙很大，但不少QQ“嘴”两旁的缝隙宽窄程度却相差明显，而且QQ的前大灯直接与钣金件衔接，没有任何橡胶部件过渡，风格过于粗犷。路宝同样没能完美，高高在上的转向灯是一个新奇的设计，因为新奇所以免不了多看几眼，但多看几眼后也就免不了要叹气，说不上是工艺不精还是材质不佳，这个本可以用来醒目提神的转向灯最后竟然让我们觉得有些碍眼，不过旁边两个对开式大雨刷倒是真的很不错。
尺寸：两者都将内部空间挖掘到了极致，但微型车的“微型”是一个摆脱不掉的前提
微型轿车的价格在不断低走，而尺寸却在悄悄地增加，与长安奥拓，贵航云雀等老一代“小字辈”相比，QQ和路宝的外形尺寸显然是大出了一圈，乘载人数也由4人变为了5人，所以购买微轿在养路费方面所能得到的那一点点便宜也就因此告吹了。
QQ和路宝两者之间的尺寸差别并非很大，只是在高度和宽度上QQ更“微型”一些。而在内部空间设计上，两款小车都表现出了一流的水准，为了深刻体会一流水准的肚量，我们一位身材还算标准的同事乐此不疲地穿梭于这两辆小车的前排后座。将驾驶员座椅调节到合适的驾驶位置，QQ和路宝的前排膝部尺寸同为78 cm，此时两车后排的膝部尺寸也基本相同(QQ为67 cm路宝为66 cm)，以180 cm的身高入座后排，膝部空间虽不宽裕，但也可以接受。QQ和路宝的头部空间都很宽松，由于本身高度上的差别，所以无论前排后排，路宝的头部
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