如果按准载4人的标准来衡量这两款小车，那它们在空间水平上都可以获得很高的分数，但不要忘记在行驶本上它们所登记的准载人数都是5人，这样一来倒还真的有些难以评价了。不过如果有一天，当你驾着QQ或路宝，带上4个好友去游玩的话，你会发现后排的3个朋友一定很老实，甚至老实得一动不动。

既然有限的空间都照顾给了人，因此行李厢容积也只能省着点用了。正常状态下，QQ和路宝的行李厢容积都并非很大，但后排座椅放倒后，大件的行李也能装下不少，基本也算够用。但如果要谈及行李厢的实用性，我们则更看好QQ，单是那可按比例放倒的后排座椅就要比路宝方便不少。

内饰与配置：QQ车内氛围和谐，装备齐全；路宝的内饰与配置都追求朴素和简单

在外形和内部空间上，这两辆小车已和许多国外的“微车大腕”无明显差距了，但在内饰的处理上，“小字辈”们还是没有具备一流大腕的那种老道。

也许设计时可供参考的对象更丰富些，所以QQ车内的整体感觉也更和谐一些，虽然受成本限制，车内并没有什么高级材料，但各处做工还算工整，也不缺乏调剂气氛的点缀，例如带花色的座椅面料和车门侧板，仿金属质感的车门侧控制面板，镶着金属外圈的仪表板等。总之，在6万元以内的价格前提下，QQ能够做到现在这个份儿上已经实属不易了，但工艺上的提升空间仍旧是有的。

相比之下，路宝的很多地方则更要依赖于设计者自身。车内最特别的设计当属中置的仪表板，入座车内的第一眼基本上都要落在它的身上，但很不幸，这也是路宝第二次将亮点做砸的地方，虽然清晰易读的功能没打丝毫折扣，但是做工实在不讨人喜欢。其实，在各部件的结合处，路宝也同样能处理得工整均匀，但车内塑料件运用