在上坡的路段停车再起步，也不困难。只要把右脚迅速从刹车踏板移到油门踏板，加油，车就能顺利前进，不会向后溜车。假如这时遇到堵车，也可以拉起手刹，在加油时，慢慢松开手刹，车也能平稳向前移动。与普通的手动挡或自动挡不同，AMT的变速杆是自动回位的，它总是停在中间位置，因此当前是在什么挡位只能通过观察仪表的显示屏才能知道。

　　总的来说，无论是对熟练的手动挡驾驶者还是新司机，AMT都会受到欢迎。厂方的说明很清楚，就是由一个机器人来按照你的命令换挡。这位机器人的技术相当娴熟，还经常能达到专业车手的水平，这可以使新司机避免了许多初次上路的尴尬和危险，而技术好的老司机，则能享受到更大的娱乐性。

　　代价是要付出62801元人民币——最先进的技术应该有其相应的价值。从定价数字看，厂方很实在，没有那些9、8之类的虚头。但AMT毕竟是首次应用在国产车上，还是这样一款低价位的微型车，维修保养的成本和便利性对顾客和厂家来说仍然是一个需要留意的问题。