所以我们在这里就主聊测试的情况。 速腾目前有两款发动机供选择，分别是1.8T和2.0。进行全套测试的是配排量1.8升带涡轮增压发动机的速腾，相信这也是速腾的主打车型。
速腾作为PQ35平台的车，采用的是电子油门、立式油门踏板，所以行驶过程中加油和收油的平顺性都非常好。这款1.8T的发动机跟宝来相同，最大功率150马力。大家知道，速腾在技术含量、构造、工艺和安全性等方面没做任何妥协，空腔注蜡、三层结构的安全车门、激光焊接等等，使1.8T配Tiptronic手/自一体变速箱的速腾自重达到1436公斤。从加速成绩看，0-100公里/小时的成绩是9.4秒。见多了“惊人”数据的网友也许不会为它惊叫，但以一个整备质量达1436公斤的自动挡车，这个成绩是有足够说服力的，也符合我们之前的预测。也许我们还该向大家指出一点：速腾发动机是依照满足欧Ⅲ标准调校的。
车身虽沉重一些，但1.8Ｔ发动机完全能对付
配1.8T发动机、Tiptronic自动变速箱的速腾从静止加速到百公里时速用时9.4秒，操控成绩更是出色
几天后来到编辑部的速腾2.0配的是5挡手动变速箱，整备质量是1375公斤，发动机动力较之1.8T少了34匹马的力，为116马力。同样的项目，2.0的成绩是11.0秒，中规中矩。
2.0的手动变速箱表现也相当不错，挡位干净合理，换挡过程顺畅、行程适中。但初开速腾的人可能会感到离合器轻，接合点不特别明显，不好掌握。
1.8Ｔ和2.0都提供手动和Tiptronic自动变速箱
再看一个重要项目：刹车。1.8T的成绩是：100公里/小时-0
07-07-26 14:51:00 
