与煽情的外观不同,内饰的布局还是老样子,做工和质感在同级小车中仍然是最出色的。方向盘远近、高低都可调,坐姿舒服,视野宽广,让你忘了它只是一辆小型车。车内气氛明显变得活跃了,这是因为有了那些金属装饰框。不是银色烤漆,是真正的铝合金,表面经拉丝工艺处理看上去很高雅。惟一的瑕疵是观察左右反光镜时能看到空调出风口的反光。
布局还是老样子,但金属光泽起到点睛的作用,让整个车厢的气氛活跃起来
有两处细节值得夸耀:第一,单碟CD机取代了原来的磁带机,而且增加了MP3功能,用来满足时尚的年轻人;第二,在前排水杯架的对称位置,原来的装饰盖现在有了实用价值,新增的两个卡槽能稳妥地插入标准大小的通行卡,通过收费站时随手一插,大大方便了驾驶员。
两个标准尺寸的卡槽可以稳妥地插入通行卡或停车卡
两个标准尺寸的卡槽可以稳妥地插入通行卡或停车卡
你可以把外观和内饰的变化归结为整容,但面对发动机你得承认:这是实实在在的换代。排量还是1.4升和1.6升,但结构已经同目前大众的FSI机型完全一致了(考虑油品的差异,仍为进气道内喷射)。曲轴和连杆采用小尺寸轻量化的设计,摩擦更小,运转更平稳;新的燃烧室采用横流冷却,配合更通畅的进气道,较低的进气温度能提供更好的低扭表现;每缸4气门设计,其中1.6升机型的进气门还是可变正时,扭矩比原来增加了10%。
另有两处变化让人惊喜:一是取消了正时皮带,凸轮轴使用链条驱动;二是机油滤芯改变了结构和位置。