盘音响控制键的6碟CD,另外方向盘调节由双向变成了四向。
这里值得一提的是自动空调的AQS(空气质量系统)功能,它能根据外界空气质量的好坏,在内外循环模式之间自动切换,当你不得不跟在冒黑烟的车后走一段时,你会体会到这套系统的好处。另外想偷懒的话,就把雨刷搁在自动档不去管它,这样唯一不好的是,每次着车它都会干刮一下。如果灭车后忘了关灯也没有关系,前后灯光都会自动关闭避免耗电。要是没有这项功能造成电瓶缺电,又是自动档想推着车都没戏,但要记得白天着车后把灯关掉,否则警察会找你的麻烦。这一项在凯越1.6上也是标配。
我们的确很欣赏凯越的人性化设计,但还是要吹毛求疵:车内很多小开关没有背景灯(如方向盘音响控制键、天窗开关、玻璃升降开关……),夜间操作不够方便,另外后视镜虽然是电调,但开关位置太靠前。
在急剧膨胀的国内汽车市场,凯越凭借乖巧扮相与不俗实力已经获得了相当的掌声,但作为一款全球同步的新车型,我们只能用仪器、用感觉来测量评价它的现在,无法预言它的未来。真正卓越可靠的车肯定要经得起时间的磨练,从这一点来看,对凯越来说,不管是1.6还是1.8,真正的考试才刚刚开始。
我们祝愿它一路走好!
外形参数
长 4515mm
宽 1725mm
高 1445mm
轴距 2600mm
轮距 前 1480mm
后 1480mm
整备质量 1300kg
油箱容积 60L
行李箱容积 405L
发动机
型式 TWIN-TEC,直4,16气门,DOHC
排量 1799mL
最大功率 88kW/6000r/min
最大扭矩 158Nm/4400r/min
驱动型式 前置前驱
变速器
型式 4速自动
悬架