从此以后赛车不再仅仅是职业车手的专利，只要够富有，完全可以买下一辆BMW Z4 M 赛车去赛场上拼杀。在动态稳定系统的帮助下，车手只需要想着一件事——进攻。

    宝马赛车部的技术人员工作都很细致认真，如报名试驾宝马Z4 M赛车，在前一天就会被要求到维修站看看车、试试座椅，这甚至包括了我们杂志的测试人员。每一位Z4 M赛车的新手都会得到一本5页的小册子——《400马力比赛用双门轿跑车使用说明》。建议最好晚上在饭店房间里就从理论上了解这款赛车的操控特点，特别是熟悉如何使用12个按钮和2个旋转开关，它们似乎很随意地分布在方向盘上面。

只要熟练运用方向盘上的各种开关，Z4 M赛车驾驶起来相当轻松

    按钮和开关有诸如KDS和DSC等神秘的缩写字母。谜底是：KDS（特性数据组）用来激活快速换挡功能——在升入高挡时节气门保持全开状态。然而最吸引人之处还是DSC（动态稳定控制，有些厂家称为ESP）。 “我们是供应装备DSC系统赛车的唯一汽车制造商”，赛车部负责人马里奥·泰森说，“我们想减少在危险情况下，例如下雨时对车手控车技术的要求。”

    方向盘上其他按钮的功能就比较容易理解了：“Left”和“Right”表示转向灯；用“Screen”键可以为风挡玻璃供暖；按“Radio”钮，并不是为了收听交通台的广播，而是同维修站人员进行联系。只要车手熟悉这些按钮的功能并且恰当地使用，操控Z4 M赛车简直就如同儿戏般简单。为减低难度要求宝马尽了一切努力。

直列6缸发动机能提供400马力，具有很强的驾驶乐趣

巨大的尾翼和底部的空气动力学部件一起使赛车尾部获得相当大的下