一场新锐与经典的博弈--凯越HRV VS 大众高尔夫

10月20日，别克凯越两厢版本凯越HRV在海南三亚上市，13.68万元的售价与高尔夫、波罗共同构成了国产两厢车型的第一梯队。在本次西博会车展上，HRV无疑是最吸引眼球的新车之一，据说定单已经有百余份了。不过，目前全杭州还只有两辆样车，正式供应市场的商品车还要等到这个月底才下线。

上周末，我们约会了这款国内车坛的当红新星———凯越HRV，并且将它和两厢车经典———高尔夫来一番较量。

第一回合：前卫VS中庸

这两款车虽然都是两厢车型，但风格迥异。凯越HRV也绝非凯越简单的两厢版本，这一点从外观及内饰审美取向的截然不同即可看出。
三厢凯越横列的前格栅在HRV上被叛逆的鳞片形格栅所取代，炮筒形前大灯也被替换为双色杏眼形前大灯，与整体风格更加协调。尾部掀背式后门的曲线圆润饱满，C柱成45度走向向后延伸，在增加了后备厢空间的同时，也为HRV打上了典型的轿跑车烙印。

深色调为主的运动化内饰与三厢版本豪华稳重的审美取向截然不同。凯越米黄色调与桃木饰板、钛银饰板的搭配迎合了中年购车族体味成家立业成功感的心理诉求；而HRV浅灰色调与深黑色的台基被一条横贯驾驶舱的银色金属饰条隔开，凸显运动风骨；中控台演化为欧洲流行的黑色盾形样式，CD、空调控制区旋钮按键布设合理，上方四个空调出风口也从方形变成圆形并增加了银色饰圈，体现出个性化的设计理念。

高尔夫的设计毫无哗众取宠之处，质朴但不乏灵性。已不算年轻的高尔夫外表显得成熟而沉稳，线条毫不张扬但却动感十足。纤细的水箱格栅加上椭圆形的头灯构筑它的正面特征，而较宽的“C”柱又令整车有了一个不错的“收尾”，看起来干脆利索。

高尔夫的内