饰也给人以相当亲近的感觉,座椅、方向盘、仪表台都与宝来颇为相似。屁股一着座位就有一种老朋友般的相识感,几乎不用眼睛到处搜索就能随手找到一切需要的东西,每个功能按键和旋钮都在最熟悉的位置。
第二回合:浮华VS简约
从车型尺寸上看,HRV的长度多159毫米,所以后排空间更加充裕,宽度和高度比较接近,这样的尺寸在国产两厢车中已经算是宽绰了。高尔夫的后备厢比较大,330升的储物容积能满足日常的需求,不过两辆车的后座6/4分割折叠后,空间不相上下,都可提升至1立方米,开口宽度已经超过1米。
高尔夫1.6升标准型的装备水平在我们的预料之内,前后制动盘、AB、EBD、双安全气囊以及大灯高度可调都属于标配,浅色的丝绒面料座椅看起来很耐脏,但普通的机械空调则显得有些落伍。HRV的配置更豪华些,四门电动窗、电动调节后视镜、电子防盗、双层天窗,带抗手机干扰功能的6碟CD音响;而车内带冷藏功能的手套箱、雨伞烘干槽等十多处储物空间也为日常使用提供了方便。尤其是运动化针眼真皮材料,包裹性和透气性比普通真皮更佳。
不过,高尔夫的可斜向45度调高的驾驶座椅对于娇小的MM来说能有更好的视野,而HRV的座椅即使调高了仍显得不够。
第三回合:活力VS动力
起步后轻点油门,HRV的速度提升十分流畅,自动变速箱在2500转/分以内即会自动换挡,换挡冲击也比较轻微,尤其在70公里/小时以上的中高速状态下,油门响应灵敏,持续加速
能力不错。
或许是车身缩短并对悬挂进行了改进的缘故,HRV的底盘表现比三厢凯越有明显提升,在车流中连续超车时车身控制稳定,方向盘回转也是恰到好处。
高尔夫的方向盘表面颗粒较粗,转向和脚踏板都很沉,行驶中排挡的入位也需要足够的力度。高