尔夫的发动机声音是相当低沉的,加之车身良好的隔音性能,即便高速行驶于高速路上,车内的环境同样能够保持安静。
像大部分德国车一样,高尔夫的动力性不错,车子对油门的响应相当清楚,转向也很准确,从驾驶的角度讲高尔夫是一款很容易控制的车。制动应该是这款车的突出之处,踩上去脚感很好,既有让人放心的减速能力,又不会像宝来的制动那样显得有些“硬朗得没有情感”。
不过高尔夫最大的弊病是右后视镜缩小的尺寸造成了较大的盲区,“活跃”于车流如洪的市区,这一缺憾的确令穿梭变得有些“上气不接下气”。据说这是大众车的通病,目前宝来已经做了改进,相信不久后高尔夫的两只“耳朵”也会变对称的。
综合评价
HRV属于那种令人一见倾心的汽车,对于那些事业有成,而性格的棱角尚未被岁月磨平的年轻人而言,HRV活力四射、个性十足的运动风格或许是其最大的卖点。这款车虽然没有打上女性车的烙印,但它时尚的外型和内饰设计,人性化的功能配置都使女人们对它青睐有加。
高尔夫相貌不出众,个性不张扬,踏踏实实,是当家过日子的好手。适合喜欢驾驶乐趣,又不爱张扬,喜欢简单生活的男士,虽然有些人会说这款车不够个性化,但中庸也是许多人的生活方式。