但在实际的提速测试中，我们感觉2.0马6轿跑还是不够爽快，和2.3版本相比，2.0版本发动机表现还是过于温顺。提到操控另一不得不说的就是底盘挂，为了测试马自达6的底盘，我们还故意把试驾车开进了一条泥路，发现在颠簸的路面上，我们还可以轻松以略快的速度掌控车辆，说明底盘比较扎实。

　　在安全方面，强化型3H高钢性车身再配备6安全气囊使得马自达6的被动安全性达到了中高级车的顶级水平。一款2.0的车型配备6安全气囊可谓史无前例。