新款的宝马X5大灯经过重新设计，更加富有冲击力，内侧与引擎盖巧妙衔接。

新X5硕大的尾灯

公路性能

上一代的宝马X5就有着非常好的公路巡航功能，新款更是继承了这一传统优势，其实这恰恰是宝马X5的定位和优势所在，堪比轿车的优秀承载性和舒适度还有俊朗的外表和流线型的身材，不在公路上巡航实在是浪费了。

驾驶舱

新宝马X5更低的车身重心和XDriver恒时4驱系统让驾驶感觉非常畅快，同时双球节弹簧减震支柱前桥/整体铝质后桥车身自动水平系统，让宝马新X5的减震性和弯路循迹性都达到了同级中的领先水平。带空气动后悬架宽大的真皮座椅和定速巡航功能更加让乘员轻松，从255/50 R19的轮胎中就可以判断出这么硕大的脚板跑在路面上是何等舒适。此外，后排DVD系统、高保真专业级音响系统、后排座椅加热功能都在昭显出他的奢华和与众不同。

后排座椅带加热功能

结论：新宝马X5继承上一代的优秀外，整车造型更加饱满，动感。多项娱乐设备和更加强劲的动力让宝马X5无愧为公路SUV的王者。

设计精巧的换挡杆

越野性能

xDriver是隐藏在BMW四轮驱动车型后面的智能化动力传动技术，它可以对扭矩分配进行不间断的调节，根据道路情况在前后车桥之间分配驱动力。普通的四轮驱动系统只是简单地将扭矩分配给各个车轮。而xDriver不断改变扭矩的分配，向前后车轮传输各自所需要的扭矩。当系统探测到打滑的情况会立即将动力重新分配给附着力