汽车外形越来越时尚化，想必是所有爱车人的感觉。目前价格在15万以下的车型，是整个市场可分割的最大一块“蛋糕”，是厂家必争之地，同时也是新兴的自主品牌继微型车和低价位经济型轿车之后的战略要地。

在这个市场上，合资品牌和自主品牌纷纷使出浑身解数。为了尽量满足消费者对汽车外形时尚化的青睐，今天网友找来三款时尚型轿车的代表进行比较，东风标致307XS 1.6MT(13万左右)、F3舒适型GL-i(8万左右)、骐达1.6G手动(12万左右)。按照以往的观点，同级别的车型，同价位的车型，目标客户一致的车型是对比测试栏目的常客，现在我们对比的车型中，标志307、骐达都是十万元以上的车型，比亚迪F3则是8万元左右的自主品牌。

外观

比亚迪F3采用的外观大众化一些。外观设计老少咸宜，也难怪，无论是外观还是车厢布局，F3都与丰田的当家小生花冠相当形似，可说是完完整整地移植了花冠的造型以及内装，再加上F3车身钢板平滑，接缝整齐，内部布局简洁明了，因而很容易让人产生好感，不过个别地方还是有待提高。几乎从零做起的比亚迪在收购了北京吉普的模具厂后，在车身制造上下了功夫，但F3的失分之处在于有点别扭的铝合金轮圈。

标致307外表强调时尚，两只标致血统的狮子大灯，使整车活力盎然。车头的“立狮”车标可能是最为独特、最令人过目难忘的。由于在整车设计中，307把驾驶室前移，使得A柱和前挡风玻璃保持了较大的倾角。307大倾角的前挡风玻璃也使得307的前面侧车窗面积增大，不得不增加一个三角窗来固定后视镜。标致307的口碑也不错，不过外形上的令人稍感不协调的是它的尾部。

作为日产与法国雷诺在梅甘娜平台基础上开发出来的“混血儿”，骐达的外观真实地反映了他的出身，与以前