可是，我更多的强调的是车辆的长远使用中所产生的保养维护的费用，侧重点不同。发动机本身就是一个运转的零件。相对高档车来说，因为发动机制造工艺其精密度相当的高，运转起来的噪音就很小，在加上优良的甚至不惜工本的隔音降噪措施，在车内可以几乎感觉不到机器的运转，即便是高转速，也是能感觉风噪多一些。当然了，每个人对于声音的敏感性都不一样，从我个人来讲，尤其喜欢纯粹机械的运转时产生的声音，感觉其存在和直排气管路的所发出的轰鸣声。针对f3，虽然在高转速工作时候发动机噪音相对地转速时候大一些，但是，这样工作从机械角度来看是对车辆最好的保护。

还是根据您的人的习惯以及相关条件来选择了，只能说个例子我的车36万公里了，坚持3000换档2500行车，有些时候更高转速换档，目前车况良好，省油除了必要的保养，我认为跟换档转速行车转速有太多的关系了。