的前脸可以说做到了引人注目。而整个车身的线条感更为明显,也更为流畅,从侧面看,君越更像是一个身材修长的君子,反而看不到前脸所带来的霸气了。反观皇冠,则显得中庸了很多,没有君越咄咄逼人的气势,但却有着一种不怒自威的气势,毕竟是老牌的高级轿车典范了,皇冠可以说是伴随很多人记忆的好车代名词了,新皇冠固然外形上保持了一贯的大气,但却显得不很亮眼。
高级轿车的内饰自然是不可以马虎的,君越的内饰相比北美的Lacrosse已经做了非常大的改进,更加符合中国人的审美取向,米色的内饰与同色系的桃木相得益彰(虽然本人非常不喜欢桃木内饰,但这款车的桃木可以说是国内市场上为数不多的几款比较和谐的桃木内饰了),而车内的2秒定律——即车内的所有储物格的打开时间都是两秒,显得格外气定神闲。君越在内饰上是做了很多功夫的,所以整车内饰感觉非常清爽大气。我们试的这款皇冠是浅内饰版的,也是镶嵌了桃木内饰,但桃木的颜色过于鲜艳,使得整车内饰风格显得鲜艳有余,大气不足。皇冠的面板,考虑到驾乘双方都要比较好的操控,因而在控制键上有很多可以重复操作的按键,这样做从使用的角度讲,的确是非常方便,但从美观的角度讲,则显得有些复杂,似乎满眼都是按键。(陈雅)
日式内饰的细腻令人印象深刻
由于尺寸的巨大以及主流用户群体的诉求,这一级别车型在外形设计上,一般都走的是商务公务化的风格,强调了沉稳大气的感觉。
从新皇冠来看,停放在那里,无论是从头至尾,还是不同的角度来看,都会给人一种四平八稳沉着庄重之风。新一代日系高档轿车都喜欢倾向于欧化的圆润风格,比如新皇冠,还比如日产风雅,整个车身你几乎很难找着明显的棱角和突兀感,给人浑然一体之感。新皇