雅阁2.4没有更换发动机，但通过对进气歧管的改进和排气管空气流动率的提高，优化进排气效率，提升了喷油效率，使输出功率提升了10马力。发动机结合了VTEC(可变气门正时及升程电子控制)和在发动机不同转速区域连续调控进气门相位的VTC(可变正时控制)技术，通过智能燃烧控制，使发动机的燃烧状态保持最佳，从而增进引擎效率，实现了优异的燃油经济性。据厂家提供的数据，以90公里等速行驶百公里，2.4i-VTEC版的油耗仅为7.1升。

    最大特点：LED的尾灯以及发动机VTEC技术  
  凯美瑞2.4G豪华

    凯美瑞的外观比佳美大气了很多，而且国际流行的设计趋势在凯美瑞上得到了体现，整体上最大的区别在于前后脸的造型，变化之后的凯美瑞更加高贵。刚劲有力的线条也与美版佳美柔和的线条有所不同。凯美瑞的前悬挂采用Ｌ臂连杆式麦弗逊独立悬挂，另外增加了３０ｍｍ的轮距，稳定性进一步加强。后悬挂采用了双连杆悬挂，实现了出色的抓地性和减震性。前大灯自动水平控制系统。车辆能够根据乘客或货物的装载程度变化车辆高低。自动调节大灯视轴则避免了给迎面车辆带来的眩目感。

    最大特点：多种技术完美的统一

    蒙迪欧2.5旗舰型

    千万别小看蒙迪欧2.5这台Duratec V6发动机，它来自于F1动力名厂Cosworth，机械机构全部使用铝合金材料，采用成熟的顶置双凸轮轴24气门技术，虽然不带配气正时调节机构，但在同等车型中，这台发动机的性能和技术水平仍处于领先地位。从数据上看，这是一台低转速高扭力风格的发动机