也许有人认为A4不够运动，和他的死对头宝马3系相比他还差那么一点点。其实并不是奥迪没有能力把A4做的更加运动，而是 希望A4能够更加均衡，更加舒适的驾驶，这一点从A4辉煌的赛车经历中就可以得到证明。

DTM赛车是在欧洲极具声望的房车 比赛，其以在街道上进行比赛而著称，2004年曾在中国的上海 举行过一次表演赛。而A4则是DTM赛车冠军的常客，可见其功力绝非一般。

脑子里想这A4诸多的光辉，我们开始了对其严格的性能测试。虽然太阳很大、阳光刺眼、关掉空调，紧闭车窗（测试加速性能的必须条件），驾驶室中就像蒸笼一样，但是还是无法抵挡我们想要“蹂躏”他的欲望……

评测 环境简介

速度表偏差测试

同样，在进行性能测试之前，我们首先要对A4的时速表进行一下校正，用GPS测试一下速度表偏差，以便更加精确的进行测试。

0-100km/h静止加速性能测试

了解大众车系的朋友对这台1.8T发动机相比已经十分熟悉了，其被广泛的使用在宝来、速腾、帕萨特、途安、奥迪A6（老款）等多款车型上。装配在A4上进行了重新的调教，最大功率达到了120kw/5700rpm，最大扭矩225Nm/1950-4700rpm。由于采用了涡轮增压技术，发动机在2500转左右才会启动涡轮工作，所以不可避免的会有迟滞现象产生。不过由于已经国产多年，所以成本已经很低了，这也直接导致A4现在的价格很亲民！

至于说这台发动机有多么的强悍，那确实有一些勉强，用“够用”