所以，最终结果是S档的测试成绩比D档慢了0.4秒左右。

不过，测试归测试，您不要就此认为S档就一无是处了，这样想就大错特错了。

我们先看一下A4在使用D档时正常驾驶的发动机的转速：

     从上表中可以看出，A4在高速巡航时保持着极低的转速，这样的好处是省油！

　　但是，如果您使用S档，结果就完全不一样了。发动机的转速会始终保持在3000-4000转的样子，这样就等于您始终保持要加速的准备状态。只要您再稍微踩下油门，变速器就会模拟降挡，转速迅速飚升，车子也会像猛兽一样把您身边的车远远甩在身后。

　　怎么样？看明白了吗您？所以，S档的设计其实是为了您在日常驾驶中能够更加快速的加速超车而设计的，而不是为了测试而设计的。

　　0-100km/h加速测试结论

　　1.8T的发动机仅仅是够用，multitronic手自一体无级变速器表现的很优秀，S档的乐趣只有您亲身驾驶过才能够感受出来。至于成绩，很一般，和本田CIVIC同一水平。不过如果是手动车型，肯定能够轻松的进入9秒之内……

100-0km/h制动性能测试

A4刹车系统采用的前通风盘，后实心盘的配置，这也是中档轿车比较常用的配置。而成绩，很优秀，值得肯定！从下图的刹车姿态来看，点头现象并不明显，整个刹车过程A4的表现都十分稳定。
 

连续10次的刹车测试，最好成绩出现在第三次，成绩为41.35米，成绩十分出色。基本没有出现热衰减现象！