五、2007年上半年深圳车市十大销量之王点评

    竞争激烈的车市，不会让领先者有半点欣欣然的机会，“一哥”、“一姐”也不例外。从5万元到40万元，每一个价位都有数十个甚至几十款车型可供选择，同价位的一些车型之间的差距又非常小，那么到底什么样的选择才是深圳百姓正确的选择？在深圳车市上半年代表车型上牌数据分析，你将会看到今年上半年众多购车者选择的结果。

    NO 1凯美瑞  太火了，有钱也难买得到！

    凯美瑞在07年真的太火了，销量都是其次的，关键是自2006年上市这一年时间以来，想要提到车，似乎都逃不过要加价这个问题，这款"源于佳美、高于佳美"(广州丰田语)的新一代中高级轿车，无论在外形、设计、制造方面都有自己的独到之处，组合起来并挟丰田佳美在国内市场上的传统口碑，刚好击中了这一级别车型消费者的死穴，大家拍着队抢着买呢！

    相比较一些竞争车型而言，凯美瑞更为大众化、公务和家用都很合适，客户年龄层次跨度也较大，受众群体多，对其综合优势，没有短板，就是它最大的特点。上市仅一年，凯美瑞就已将盘踞中高级轿车市场的老大雅阁远远甩在后面，目前，凯美瑞在深圳地区销量突破4000台，远远超过去年同期冠军凯越所创下的近3000台的销售业绩，同时也与排名第二的TIDDA拉开1500多台的差距。据悉，凯美瑞订单在深圳地区目前已经排到10月份，个别网点还需要加价8000元提到现车，消费者对凯美瑞一直热情不减。作为一款上世纪80年面世的车型，CRAMY全球销售量已经突破1000万辆，其进口佳美车型在中国保有量也达到30万辆左右。

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