TIIDA作为一款日系两厢车，出色的操控性表现及较低的燃油消耗赢得市场的普遍认可,从除了具备经济油耗，同时也最大限度发挥了两厢车的大空间优势，对于一些家庭用户而言，其后排空间已宽敞到无可挑剔。骐达、飞度、两厢福克斯的热销都证明这座年轻城市对于时尚两厢车的偏好。

    2007年3月26日，东风日产发布"腾飞07 挚诚巨惠"计划。这是东风日产继今年年初50万辆新车下线和去年销售突破20万辆辉煌的基础上，为冲刺本年30万辆销售目标而进行的有史以来最大规模的一次进攻性营销计划。其核心是："天籁新春版、轩逸新春版、TIIDA 07款三款新车同时大规模增加配备让利促销。在“腾飞07 挚诚巨惠”计划中，TIIDA降价幅度高达12000元。最近，许多区域也传来其豪华自动档车型优惠幅度高达2万元的消息，对于一些看腻凯越、伊兰特的消费者来说，降价后包牌仅13万多的TIIDA显然更具诱惑力。

       NO 3 比亚迪F3  再写自主品牌奇迹

    2007年上半年“中考”结束，比亚迪F3今年上半年在全国市场以51758辆、高速增长101%的速度，成为中国车市增长最快的主流车型。这款过去一无国外知名品牌扶持优势、二无国际领先技术亮点的车型自国内上市以来以来一炮而红，在比亚迪没有多少广告投放的情况下，销量节节攀升，不能不说是个奇迹。

    在深圳地区，比亚迪F3也堪称增长速度最快的车型之一，今年上半年，比亚迪F3奇迹再演：以2354台的销量超越凯越、花冠，成为率先突破10万元中级车“天花板”的自主车型，爆出了今