宝马推出加长版的那一刻，高档轿车市场就在发生潜移默化的变化。宝马的销售正在抬头，奥迪在高档车市一家独大的局面短期不会变化，但是市场策略需要适时调整了。同是高档车，但是目标消费群体不一样。在个人商务用车的消费方面，奥迪未必会是奔驰、宝马的对手。
● 4月上市新车
4月份是全新车型上市最多的一个月，可惜这些车型大部分围绕10万元以下车市展开，对整个车市的格局影响并不大。
『三厢威志』
三厢威志的上市，丰富了天津一汽的产品线。从销售数据看，三厢威志的上市，没有带给天津一汽太多的市场增量。在10万元车市竞争如此激烈的今天，威志已经面临着价格调整的可能。
『林荫大道』
林荫大道大手笔的推广，也没有让改款带来更好的市场业绩。是血统之争还是推广问题，上海通用在高档车市一直没有作为。上海通用的问题不仅于此，全方面的变革是肯定的，只是不知从何下手。
『F3-R』
两厢F3上市后的业绩并不明了，F3整体的销量没有大的提升。这个看似不错的价格，没有得到市场的认可。看看10万元的两厢车市，竞争车型真得不少。骊威就是一款很具竞争力的车型，再看看飞度的价格，两厢F3就应该有所明白。
『新CR-V』
新CR-V的上市带来了不错的销售业绩，没有受到质量站的影响，说明了CR-V的市场基础还是不错的。从新
07-07-31 13:58:38 
