双龙爱腾 黑色内饰

本田新CRV 米色内饰

动力大相径庭

首先要解释一下CR-V名字的含义，它是英文Comfortable Runabout Vehicle的缩写，字面的意思是舒适巡游车，可见它压根就和越野不沾边。新款的本田CRV采用了从雅阁上移植来的2.4 i-VTEC动力系统，配合新的5速自动变速箱平顺聪颖的变档，CRV在城市路况行走时十分轻松。除了油门与刹车踏板有些偏软需要适应外，新CRV的表现可谓非常灵活，相信这也是吸引众多女性用户的原因。但令人遗憾的是，新CRV在超过时速65公里之后其风噪与路噪便开始突然变大，高转速时发动机也加入了噪音伴奏的队伍，杂乱的响声大大削弱了新CRV的品质。此外，新CRV的高速加速力比较一般，不过以其定位来说已经可以接受。较软的悬挂给CRV带来不错的舒适性，对于短波震动吸收的很好，但显然就不再适合真正的越野与负重。在高速弯中CRV的侧倾较大，方向盘缺乏路感，比较适宜用稳健的方式驾驶。若真想要在野外撒欢，新CRV的车身刚性与结构简单的分时四驱系统只能应付一些烂路，却难以披荆斩棘，毕竟这是一款面向都市日常使用的车型。

双龙爱腾采用的奔驰技术的最新一代共轨涡轮增压柴油发动机则带来完全不同的驾驶特性。发动后在车外能明显的听到柴油机独特的嗒嗒声，但坐进爱腾