互补业务短板

    “从双方合作的意向上看，对上汽形成吸引力的不仅仅是名爵项目，南汽的其他资产，对上汽同样具有吸引力。”一位业内人士分析。“与跃进的合作，上汽与南汽在整车与零部件的业务会先解决。”

    此前，业内的普遍观点认为，上汽真正在意的南汽资产是商用车与自主品牌项目。而南京名爵项目，由于拥有MG等国际一流的品牌和生产设备、一流的发动机技术，这都是上汽发展自主品牌过程中所欠缺的。

    就上汽集团而言，在上汽的产业布局中，商用车一直是其薄弱环节。上汽此前一直透露出迫切发展商用车的想法。在去年成为国内汽车销售的冠军之后，上汽正力求在商用车领域有所突破。而与南汽合并，上汽拥有了南汽的生产资源后能更有效地利用，并实现产业更合理的布局。在商用车方面，跃进品牌显然是更具有吸引力的，正好可以弥补上汽卡车生产能力的不足。另外一个则是被上汽所关注的依维柯项目，如果上汽与南汽合作成功，就可以补齐在商用车方面的短板，能填补上汽在中型客车和轻型、中型卡车上的空白，借此形成一套完整的整车生产系列。

    作为《财富》世界500强企业，上汽生产经营多种品牌的乘用车、商用车及相关零部件，并从事相关产业的贸易和金融服务等，旗下拥有国内最大的整车上市公司——上海汽车股份有限公司等企业，具有庞大的销售服务和财务公司等体系。而与实力雄厚的上汽集团相比，南汽集团资产的规模要远远小于上汽。

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