迈腾堪称具有运动风格的实力派，奥迪新A4同样以驾驭著称，两车相比你会做出何种选择呢？乍一看，迈腾与奥迪A4相比有点勉为其难，虽同属大众B级车，奥迪在价位上明显比迈腾高出很多，但新A4只是基于PL45平台的老A4的小改款而已，迈腾则是通过大众新一代PQ46平台打造出来的，这样看来，两车完全可以同台较量。

本文笔者选择了新A4 1.8T入门级车型与迈腾1.8T豪华型，新A4虽然在价格上仍高于迈腾豪华款近3万元，但在许多方面未必能敌迈腾，下面让我们来看看两车的详细对比：

车身参数对比：

与凯美瑞、领驭等同级车相比，迈腾的车身尺寸不占优势，但与新A4比较，迈腾完全算上“大个子”了，身长足足比A4长出近200mm。尽管迈腾落户一汽后并未像其他车型那样加长轴距，但依然比A4长出70mm，很明显迈腾的乘坐空间和后排腿部空间都比A4要宽敞不少。行李箱容积方面，迈腾也可以称得上是“大肚汉”了，比A4大出100L，出行、载物方便不少。

动力参数对比：

动力方面，迈腾搭载的是代表大众汽车最尖端科技的全新一代TFSI发动机，将涡轮增压（Turbo）和燃油缸内直喷技术（FSI）结合在一起，新A4装备的则为1.8T发动机，相比之下，迈腾1.8TFSI的最大特点使发动机输出功率和扭矩更加强劲，油耗也更为经济，两车数据对比也可以看出，迈腾在5000-6200转时能输出最大功率118Kw/rpm，与新A4旗鼓相当，而在扭矩方面则表现的比较突出，1500-4200低转速时就能输出250Nm的峰值扭矩。无论在起步加速、中途提速还是高速行驶时，动力总是十分充足。新A4在扭矩方面稍逊色于迈腾，但由于车身的自重比迈腾轻140Kg，所以提速时反应也应该与迈腾不相上下，最高车速也比迈腾要快