卡罗拉作为丰田与一汽丰田联袂推出的首款小型高端全球车一经推出，受众马上发现：一是卡罗拉的营销风格与以往的“低调”截然不同；二是感到卡罗拉更呈现出由中规中矩转向年轻态；三是感觉一汽丰田对自身的产品市场覆盖面在加大。——用宏观经济学的观点归纳，就是站在全球化的高度、注重本地化的深度、把握区域化的梯度。

卡罗拉高调上市与一汽丰田“在线”的8款车有所不同，例如作为丰田在华首款轿车“威驰”4年前上市时亦相当“高调”：“T-1”的内涵是——TOYOTA NO.1，既然有了第一、也就自然会有了第二个“第一”、第三个“第一”……坚持顾客至上为宗旨、让顾客在购买使用时拥有喜悦是企业的核心理念、追求顾客美誉度第一是企业的愿景！当年威驰“T-1”从小型低端至高端13万元至19万元的价格区间，其带来的皇冠高档车的涂装技术品质，首款运用语音导航系统、大而丰满的“全景式”保险杠，基于当年全球战略车型NBC平台的威驰，在中国的亮相不可谓不“高调”——1年半就有5万辆的销量是有目共睹的。

面对竞品、卡罗拉不想高调也得高调：作为全球畅销3240万辆的量销车，现实胜于雄辩，而且一汽丰田3年来仅投放8款产品就有了20多万辆的保有量；小型高端全球车“卡罗拉”在中国的全球首发出乎全球汽车市场的预料：不是简单的改装改型，而是脱胎换骨式的全新平台——底盘轴距、轮距、动力系IR系列最新发动机、首先在小型车上采用双VVTI、外观造型与内部空间上都与以往花冠任何一代不可同日而语，可以讲在卡罗拉的研发上丰田延续了40年的经典传奇、为的是首先让中国的用户更早、更多地享受到拥有卡罗拉的喜悦。——这种率先让中国用户享受全球品质所带来的喜悦的实