为什么卡罗拉在中国率先横空出世，这样重要的产品选在中国全球首发下线上市，是因为中国继北美市场之后已上升为新车上市全国第二大市场，中国汽车行业的发展速度在可以预期的时间里会以N个二位数的高速率持续增长，越来越多的家庭会因为拥有汽车而显著提高生活的质量，年轻一代会比父辈更早地实现汽车梦——即中国消费者初次购买车的年龄段正在与国际化接轨，购买力的强劲增长，加上高速路网、城际、省际、南北东西国家公路骨干网的日趋完善，都为汽车客户年轻化开拓了更大的空间。

由于中国汽车市场尚处在“初始化”阶段，潜在用户群中受经济收入的制约，相当一部分目标受众群要经过N代的努力才能实现从小型低端车起步向高端车的转换；目前小型车这一超细分市场占乘用车细分市场的30%以上的份额，如何从小型低端车向小型高端车“转换”，让20至30岁的年轻用户群从一开始就能拥有一款量销的小型高端车，实现人生第一个有车梦想，一汽丰田经过对年轻一代的生活状态调研，最终决定了卡罗拉作为小型高端车在中国的全球首发——从2006年11月16日全球首发至2007年5月的上市，卡罗拉向中国汽车消费市场传递了一个坚定的信念：畅意畅行卡罗拉！卡罗拉一反常态的“高调”，在这种“一石激起千层浪”的涟漪效应中，说明中国的汽车用户群自身正在发生“转换”，市场反应之“烈度”亦说明中国消费者正在趋于理性的成熟。显然一款已拥有3240万位忠实用户的全球量产车是不屑于与“矮子里拔将军”的忽悠，或是“王婆卖瓜”式的叫卖（叫劲儿）为伍的！