车的底盘感觉不错,很扎实,悬挂偏硬,应该很适合在城市路面上跑。安全方面,据说海马3是完全根据欧洲的安全标准来的,采用了3H高钢车身,这个大家都有所耳闻了,这是沃尔沃最先采用的,另外,因成本和工艺要求都很高因而国内的车型很少采用的激光焊接技术,海马3也采用了。其它像可下沉式发动机舱、亏缩式转向柱等等安全装备,海马3也是一应俱全。
总体一圈比下来,海马3的性价比优势挺明显,都说海马3是“混搭”出来的“中国风”,看来海马在这个混搭上还是下了不少功夫,既有日系车油耗低,精致细腻的特点,又有欧系车的操控好、安全性能高的优势,各个方面表现都挺不错,正好迎合我的心意,老婆也觉得不错。她是个好出风头的人,一定是想早点开着新车去马路上“炫耀”一下。
好容易选定了车,没想到又遇上了新问题,就是现在没有新车,预定后提车最快也得8月份,看来这款车够抢手的。和销售人员软磨硬泡,总算帮我提到了一辆,正好就是我想要的深邃黑,1.8L手动豪华型。
最后总结一下,海马3在外形、动力、底盘技术、制造工艺等方面的品质相当平均,和福克斯、马3、思域等相比,差距已经很小了,在激光焊接等制造工艺方面甚至还有一定的优势。不过综合价格来看,海马3的性价比就要超出一截了。不过海马3最大的特点,或者说我最欣赏的一点就是,海马3基本上可以说是综合了日系、欧系和自主(价格)的一些优点,而且带有强烈的自我风格。谁说鱼与熊掌不可兼得,买东西就是这样,只要花心思认真的挑选比较,或许就能挑出你中意的那个来。